MachWill超音速客机再次回归?如果他们返回,高飞的旅客将不得不在2016年11月18日之间选择舒适和速度

时间:2019-01-05 04:10:04166网络整理admin

<p>自2003年三架英国航空公司协和机降落在希思罗机场之前,在他们退役之前的最后一次旅程中,空中机头一直在为超音速客机喷射</p><p>协和式飞机狭窄而嘈杂,但它们是喷气式精英的标志</p><p>一个人的时间必须是非常有价值的,以证明支付数千英镑的额外费用,以便在跨大西洋旅行中减少三个半小时</p><p>康科德最睁大眼睛的粉丝之一是理查德布兰森</p><p>航空公司的老板显然保留了这架飞机的模型 - 他的维珍号衣服取代了英国航空公司,自然地在他的桌子上</p><p>因此,难怪他将自己的努力付诸于最新的超音速冠军系列</p><p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>本周Boom Technology公布了一架最终能够以2.2马赫飞行的飞机原型</p><p>这将允许三座发动机,50座喷气式飞机(如上图所示)在3小时30分钟内穿越大西洋,与旧的协和式飞机大致相同</p><p>它希望明年在天空中测试一个三分之一大小的模型,最终版本准备好在协和飞机最后一次飞行后的2023 - 20年内接载付费乘客</p><p>这可能是乐观的</p><p>据“华尔街日报”报道:该项目耗资超过10亿美元,得到了几家风​​险基金的初步支持,并采用了一种不同寻常的方法,采用了已经得到监管机构认证的各种技术</p><p>尽管如此,未来的资金仍然不确定,严峻的监管障碍仍然存在,以及严格的测试时间表,旨在证明喷气式客机能够以比现在已经封存的协和式飞机快10%的速度巡航,可能因意外挑战而延伸</p><p>尽管如此,Boom还是有一些重要的合作伙伴</p><p>它将采购通用电气的发动机和霍尼韦尔的航空电子设备</p><p>与此同时,布兰森先生的太空公司维珍银河将帮助制造和飞行测试</p><p>但即使这个概念过去,它也必须克服更多平凡的障碍</p><p> Boom首席执行官布莱克·肖尔(Blake Scholl)表示,超音速机票的成本与亚音速商务机票相同</p><p>他估计市场价值1000亿美元</p><p>但这就是问题所在</p><p>传统喷气式飞机前面的生活现在是一个受宠若惊的</p><p> Boom的飞机不会设有平躺床,