第二次英国广播公司在BA的变化很小的另一周,2010年3月29日完全混乱

时间:2019-01-05 05:02:03166网络整理admin

<p>英国航空公司机组人员在复活节前的第二次罢工现已进入第三天</p><p> BA和Unite之间没有任何和解迹象,代表飞行机组的工会</p><p>复活节后进一步采取行动的前景令人沮丧</p><p>由于4月6日开始对英国铁路进行为期四天的大规模罢工,英国人开始质疑他们的旅行服务如何成功回归到20世纪70年代</p><p>英国航空公司似乎仍在为运营其受损服务做出体面的决定</p><p>在公关战中,它肯定会在Unite的面前保持领先,部分原因在于其提供有关哪些航班被取消的明确早期信息的政策</p><p>结果,那些可能对于破裂的旅行计划感到愤怒的人在家里感到很生气(因为他们知道不会去旅行),而不是在希思罗机场的记者摄像头前</p><p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>那么辩论今天在哪里举行</p><p>我们对BA究竟运营多少航班存在争议</p><p> BA的工作中是否有一些孩子学</p><p>可能 - 在哪种情况下谁可以责怪他们</p><p>我们对Unite有一个很好的新倾向,关于再培训的BA员工的工资成本,涵盖机组人员的角色</p><p>用联合国助理总书记Len McCluskey的话说:BA现在正在运营世界上最昂贵的机组人员,而不是削减客舱机组成本,以打破其更便宜,世界级的劳动力</p><p>如果他们有近12,000名应该工作的训练有素的专业人员,假装成员是假装船员,那么建立在每小时166英镑的飞行员身上投入资金的意外运行的意义何在</p><p>我们有一个相当愚蠢的视频游戏,